A Volkswagen está lançando no Brasil a versão básica da Amarok. Disponível na configuração cabine dupla, a nova versão tem as opções de tração 4×2, traseira, ou 4×4 selecionável, e vem equipada com a versão de 122 cv do motor 2.0 Turbo diesel, que dispõe de uma turbina.

O motor 2.0 TDI Turbo diesel de 4 cilindros e 16 válvulas, com sistema de injeção Common Rail de alta performance, da versão de entrada da Amarok é o mesmo propulsor básico da versão Highline (a opção topo de linha da pick-up), porém com um único turbo compressor, o qual entrega potência máxima de 122 cv a 3.750 rpm. O torque máximo é de 34,7 kgfm a 1.750 rpm. A transmissão é manual de 6 velocidades.

A Amarok básica, tanto na versão 4×2 como na 4×4, os equipamentos de série são ABS para off-road, Bloqueio Eletrônico do Diferencial (EDL) – sistema que aciona o freio da roda que ficou sem tração em baixa velocidade, evitando que a pick-up patine, Sistema de Controle de Tração (TCS), Sistema de Assistência à Frenagem (BAS), Distribuidor Eletrônico da Força de Frenagem (EBD) e Controle Eletrônico de Frenagem (EBC) e protetor do cárter.

Em termos de itens de conforto e conveniência, a Amarok básica sai de fábrica equipada com ar-condicionado Climatic, direção hidráulica, rádio CD/MP3 Single DIN com entradas SD-card e USB e com Bluetooth, quatro alto-falantes e dois tweeters, ajuste de altura para o banco do motorista, para-choque dianteiro na cor da pick-up e traseiro preto.

Entre os opcionais da Amarok básica estão airbags para motorista e passageiro, alarme antifurto, travamento manual do diferencial traseiro, rodas de liga leve Tarumã aro 16, pneus 245/70 R16, estepe em liga leve, travamento central das portas por controle remoto, além de vidros e espelhos com acionamento elétrico.

A nova versão da Amarok Cabine Dupla tem preço público sugerido de R$ 88.990 com tração 4×2 traseira e de R$ 92.990 para a opção com tração 4×4.

Fonte: Car Place